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波形梁护栏的施工包括构件的预制和安装，预制包括成形，打眼和防锈，如镀锌(铝)，通常采用一条生产线一次完成。现场施工主要是立柱的施工和护栏板的安装。立柱一般通过专川打桩机打入，当基础较坚硬时采川钻孔或挖孔。两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；波形护栏理论重量：3mm厚的为49.16kg, 4mm厚的为65.55kg; 每公里: 3mm厚的重12.3吨， 4mm厚的重16.388吨。三波形梁护栏板的规格长4320毫米，板宽506毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130*6mm*长的方管立柱。或140x4.5x长的圆立柱。波形护栏立柱：Φ114、Φ140mm长度据要求一般为1.85M、1.95M、2M、2.15M 壁厚4.5MM； 护栏板立柱理论重量：Φ114的12.15kg/m、 Φ140mm的15.04kg/m.波形护栏板、高速护栏、护栏板、公路防撞护栏、波形护栏 、W形板护栏；波形护栏又可称为 公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏等，主要可以分为两波波形护栏、三波波形梁护栏两种。用量： 标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动；在宽桥中，因上部结构横向变形也较大就支座的设备方位而言，固然在运用中能够间断沟通，但沟通的本钱费用、技艺性以及艰难性均很大，桥梁中大有些支座可谓是耐久性的设备，支座寿数应当与桥梁的寿数相吻合，否则会对桥梁的运用构成不良的结果。固然在桥梁的本钱造价中支座本钱仅占很小的比例，但作用远远跨越其本钱，爲此，支座就变成桥梁缔造和运用的首要材料之一。这些年在桥梁支座运用进程中，支座呈现了形形色色的质量疑问和质量危险，究其要素可分爲商质量量、施工质量和计划选型三方面。板式橡胶支座的商质量量、施工质量和计划选型关系到橡胶支座的运用寿数，需要出产方、施工方和计划方的紧密合作，任何一方呈现疑问都将严重影响橡胶支座的运用寿数。桥梁支座按照其结构可分爲3大类：一是桥梁板式橡胶支座；二是盆式支座；三是球形支座。此外，还可按其功用、用途、特性、打开期间等等。
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